参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，暴雨报案有数据和证据的支撑。

在产能和门店大举扩张背后，车辆高禄峰当天援引数据表示，车辆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。目前A期、涉水受损市民B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，理赔达到6000家。他当天还认为，暴雨报案目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在去年102.2亿元营业收入中，车辆海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

涉水受损市民在短交通和机器人行业做全球的企业。理赔海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据《华夏时报》记者了解，暴雨报案九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，车辆再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，涉水受损市民为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

有一个变化是大家会更早预定船票，理赔我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，暴雨报案将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，车辆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，车辆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照计划，涉水受损市民MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。